随后的武汉会战，国军除了集中100万陆军以外，还把仅存的海军和空军也全部用上，电雷学校的鱼雷艇也参加了战斗。
1938年7月4日，湖口被日军台湾旅团占领。由于是两栖登陆，日本同时用大量军舰运输物资，这是鱼雷艇部队的好机会。
7月9日，湖口水域发现多艘敌人军舰。
7月14日晚，文天祥93号鱼雷艇奉命出击。文天祥93号鱼雷艇趁着夜色前进，很快在江上发现一个目标，判断是敌人的炮舰。
该艇立即加速，全力向敌舰冲击。日本军舰很快发现国军鱼雷艇，也全力开火拦截，却慢了一拍。文天祥93号鱼雷艇冲敌人300米处释放鱼雷，其中一枚准确击中敌舰。
这艘敌舰是排水量不大的大发号登陆舰，该舰经受不住鱼雷的打击，当场爆炸，几分钟就沉没了。
文天祥93号鱼雷艇也被敌人机枪击中，好在伤势不重，全身而退。这是中国海军击沉的第一艘日本军舰。
如果这次很成功，下面一次就比较失败了。
7月17日，史可法223和岳飞253号鱼雷艇奉命出击，袭击停泊在湖口江面的日本舰队。没想到两艘鱼雷艇刚刚驶入江中，就被拦阻网缠住。
这个拦阻网是我们自己布置的，本来是在上游。哪知道长江这个时期水流太急，居然将其冲到下游。如果不是战时，长江到处都是航标和灯柱，鱼雷艇自己也可以开灯，自然不可能被拦阻网缠住。但战时长江夜航本来就极为危险，日本舰队也触礁搁浅无数，国军鱼雷艇中招也是迟早的事情。
猝不及防，两艘高速行驶的鱼雷艇先后受伤。岳飞253号排水量90吨，体型大，比较稳定，没有翻覆。而且它的马力大，自己最终奋力脱离，但螺旋桨也受伤了。史可法223则只有11吨，被缠住后立即翻覆沉没。
这样，又损失一艘鱼雷艇，由此史可法中队4艘鱼雷艇就全部没了。
经过几次袭击，日军发现长江有鱼雷艇部队，便集中数十架飞机全力搜索歼灭。一时间，日军机群在长江来回盘旋，寻找中国鱼雷艇部队。
7月22日，文天祥中队2艘鱼雷艇，在执行攻击任务时，刚刚出港就被日军飞机盯上。2艘鱼雷艇高速躲避，并且用机枪拼命射击，最终侥幸逃脱追击，但都受了轻伤。
8月1日，岳飞22号和颜杲卿161号奉命出击，攻击正在武穴江边排雷的敌人舰队。结果刚刚开出基地，就被日军飞机发现。在几架敌机追击下，体型较大的岳飞22号躲避不及，中弹沉没，颜杲卿161则重伤。
由于这一线日本空军太强大，而且长江江面较窄，鱼雷艇看来难以发挥作用。
况且武汉失陷现在看来已经不可避免，鱼雷艇下一步只能退到上游。而武汉以上的长江更为狭窄，尤其三峡流域枯水期才0.7米水深，根本无法发射鱼雷。显然，鱼雷艇留在长江已经毫无作用，还不如转移到其他战场。
绝唱南疆
其实早在4月，由于日军明显有登陆广东沿海的意图，海军方面已经将4艘CMB鱼雷艇提前运输到广东省。
到了8月25日，海军下令将剩下的6艘鱼雷艇一同运到广东，参加广州保卫战，参与近海和珠江的防御。
运输时发现，就算排水量11吨的CMB鱼雷艇也要用两节火车车厢运输，91吨的S级根本就没法放上火车。
无奈之下，岳飞中队剩余的2艘S级鱼雷艇留在长江。
在随后的6年，这2艘S级鱼雷艇主要从事布雷工作，最终坚持到抗战结束。
由于三峡水域水浅滩多，鱼雷根本就不可能使用，日本军舰也没有进入过这一线。岳飞中队的鱼雷艇，已经将鱼雷全部拆卸，也就不是鱼雷艇了。
剩余的4艘英国CMB鱼雷艇于9月15日开始从武汉由火车运输，由于战时运输困难，火车走走停停，一会卸车，一会装车，直到10月上旬才到广东。而早在4月份就运输的另外4艘CMB鱼雷艇，也刚到不久，两支部队会合起来。
可惜此时广州已经沦陷，广东近海已经被日本舰队和空军封锁，鱼雷艇根本就没有办法突破珠江口。
广东海军留在珠江口守卫虎门要塞的4艘鱼雷艇，很快也都被日本海军空军击毁。
日军早在攻击开始之前，就集中加贺号，苍龙号，龙骧号三艘航母的上百架飞机猎杀这一线的中国海军。广东仅有几架国军飞机，根本无力正面对抗，只能打打游击，骚扰一些日本机群。
10月23日，日本机群确定了虎门鱼雷艇的具体位置，顿时遮天蔽日的赶来轰炸。在数十架飞机的攻击下，小小的4艘鱼雷艇显然无法招架。
当事人回忆，日军飞机投下几十枚炸弹，扬起的水流几乎将鱼雷艇抛到空中。其中3艘很快就被炸毁，只有意大利MAS型三号鱼雷艇带伤突围成功。
好景不长。二天后的10月25日，三号鱼雷艇在奉命前往西江和大部队会合时，又被日本侦察机发现。日军立即调动数架飞机和周边的海军炮艇，疯狂合围该艇。
三号鱼雷艇加速到20节，全力试图突围，并且用2挺12.7毫米机枪猛烈扫射空中的敌机。无奈力量悬殊，很快中弹重伤。
该鱼雷艇无奈，只得高速冲上江堤，然后点燃了汽油发动机，将全艇烧毁，成员随后从陆地撤退。
由此，广东海军的4艘鱼雷艇在短短3天之内，就全部毁于日本空军。
鉴于珠江口和近海实在太危险，匆忙赶到的中央海军这8艘鱼雷艇出去就是送死，也只能退入西江继续作战。
撤退期间，颜杲卿92号因为机械故障，被迫脱离编队，缓慢前进。没想到夜晚行驶时，突然被日军3艘炮艇偷袭。日军3艘炮艇从四面八方包围过来，颜杲卿92号没有足够警惕性，发现时候和敌舰只相距二三十米。
因为无法加速，鱼雷艇根本不能逃离。刚刚上任的颜杲卿92号艇长，接手鱼雷艇不到1个月。此次遭遇突发情况，他失去冷静，居然没有破坏鱼雷艇就命令船员弃船。
结果，官兵跳入江中游走，但还是有几个人被日军俘虏，而这艘完整的鱼雷艇也被日本人缴获。日本人将其运回国内，进行了相关的研究工作。
剩余7艘鱼雷艇，只得退入西江。西江虽然非常宽阔，但毕竟是连长江都不如的江而已。日本为了封锁西江上的广东海军舰队，很快在西江北江交汇处建立炮台，封锁了它们可能重回珠江的航线。
鉴于此，1938年10月29日，广东海军勇敢的出动剩余的6艘小型军舰，在执信号舰长李锡熙率领下，突然猛攻日军正在修建的炮台。双方展开激烈炮战，广东海军先后击毁了4处炮台，但日本火炮也很猛烈，飞机又很快赶来轰炸。经过一天激战，执信号炮舰中弹爆炸沉没，李锡熙舰长壮烈殉国。
因为始终无法全部消灭日军炮台，最终广东海军被迫放弃攻击，连夜撤回西江。
由此，广东海军剩下的军舰，包括7艘鱼雷艇，就只能卫戍西江了。
1939年鱼雷艇退入广西梧州。西江不算宽，鱼雷艇的鱼雷攻击基本已经失去作用，而且日军主力舰也不可能随意驶入西江。最终，干脆将鱼雷全部卸下，每艘鱼雷艇增加了2艇高射机枪，作为小型防空快艇使用。随后的6年多，这些鱼雷艇都在西江布雷和运输物资。
期间日军空军频繁沿着西江搜索攻击，好在鱼雷艇目标较小，不容易发现，这才苦苦支撑6年之久也没有损毁。由于鱼雷艇的威胁和大量的水雷，日本人在随后的6年时间没有敢于深入西江。
到了1944年，日军孤注一掷发动一号会战，65万大军四面出击，一部杀入广西腹地。7艘鱼雷艇为了躲避日军攻击，已经退入西江上游的柳州。这里江面狭窄，难以施展拳脚，更无法继续向上游撤退。
而日军先锋很快就要杀到柳州外围，预计柳州守不了多久。此时撤无可撤，打又打不了，留在原地就会被日军缴获。迫于无奈，最终国军将7艘鱼雷艇全部自毁于柳州附近，卸下武器用于陆军方面抗敌。
其实在自毁的时候，这些鱼雷艇都已经弹痕累累，油料几乎耗尽，实际也无法继续作战了。
由此，抗战的鱼雷艇部队除了2艘岳飞中队的S级还在三峡一线坚持，其余都全军覆没了。
岳飞中队的S级艇坚持到抗战结束。由于德国产品质量很好，两艇还参加了内战。只是鱼雷早就超过了使用寿命，都被拆除，这两艘鱼雷艇作为巡逻快艇使用，名字也改为快101号和快102号。
其中快102号在1949年投靠解放军，快101号则撤到台湾。投靠解放军的快102号作为巡逻艇使用，一直用到1963年（一说1970年）才退役，使用长达30年之久。
整个抗战中，鱼雷艇部队起到一些作用。它们的威胁，让日本海军花费大量精力来提防。在鱼雷艇可能出现的一些水域，日本海军不敢擅自突进。同时鱼雷艇还参与了布雷工作，造成日本舰队很大的损伤。总之，鱼雷艇部队还是很有作用的。
不过就战果来说，中国中央海军和广东海军共19艘鱼雷艇，前后击伤出云号巡洋舰，击毁1艘敌人登陆舰，击伤1艘敌人运输舰和1艘炮舰，，一共只毁伤了敌人4艘军舰。
而他们战斗伤亡却高达9艘，另外10艘或者自毁或者被缴获。可见，鱼雷艇这种偏门武器，作用还是很有限的。做人捞偏门不行，海军走偏门，看来也是不行的。
日本虽然二战前没有什么鱼雷艇，但在上海出云号被攻击以后，日军开始重视鱼雷艇，并且前后装备了600多艘。据不完全统计，二战参战国海军的鱼雷艇总数为1300余艘，也就是说一半鱼雷艇是日本人造的。
只是，整个二战期间，日本鱼雷艇也没什么战果，多作为布雷船和运输船使用。
而鱼雷艇最强的德国也是如此，他们二战中装备了200多艘S级鱼雷艇和几十艘先进的E级鱼雷艇。但战果也是很少，只击沉了一些轻型驱逐舰，小型登陆船和货船，没有主力舰被击沉甚至被击伤的例子。实战表明，如果敌人舰队，甚至运输船队只要有一定数量的驱逐舰或者护卫舰，鱼雷艇部队就很难得手。在英军苏军没有足够防御力量的1942年，S艇共击沉了20艘货船、2艘驱逐舰及其他一些小艇。但1943年盟军开始重视护航，情况就完全逆转。全年S艇击沉的货船数下降到可怜的5艘。货船尚且不能对付，其他的就更别说了。
而鱼雷艇部队损失很大，要知道当时德军还是有制空权的，就这样到了1944年德国鱼雷艇损失高达近150艘，伤亡过半了。到了1944年中，盟军完全掌握制空权，鱼雷艇就不敢出港，只能龟缩在基地躲避。但就这样，6月14日盟军一次空袭鱼雷艇基地，也炸毁了14艘鱼雷艇。
唯一厉害的就算是美国人的鱼雷艇。但美国人之所以厉害，是在掌握制空权制海权，主力舰和敌人对抗时，由鱼雷艇作为补刀的工具而已。换句话说，美国鱼雷艇也是锦上添花的东西。
在珍珠港后的大溃败中，美军鱼雷艇一样没起到什么作用。
所以说，鱼雷艇要么就在己方绝对优势，作为补刀和锦上添花的工具使用；要么就干脆作为特种武器用于偷袭。
前者战果较大，后者战果不确定，很多时候要碰运气。
不过，整个鱼雷艇部队的抗战历史是很英勇的。他们能够驾驶着11吨的小艇冒死冲向万吨的敌舰，这种勇气实在令人钦佩，有这样的祖先，也是我们后代的荣誉。
可以说，中国鱼雷艇部队的官兵绝大多数都是民族的英雄。
英国人说，鱼雷艇攻击是勇敢者的游戏。这个勇敢者，国军忠勇的鱼雷艇官兵当之无愧。
出发吧，鱼雷艇！
