德国今天公布的官方数据显示，2021年德国汽车销量跌至两德统一后的新低。此前2020年的销量即因COVID-19（2019冠状病毒疾病）显着下滑。
根据德国联邦交通管理局（KBA），欧洲最大经济体德国2021年注册新车共262万辆，较疫情开始爆发的2020年少了10.1%。
德国国际汽车制造商协会（VDIK）主席齐佩尔（Reinhard Zirpel）在声明中表示：“2021年汽车市场表现让所有人讶异，难过的是，不是好的那一种。”
2020年德国汽车销量承受严重打击，由于疫情迫使大部分经济活动暂停，销量下滑19%，当时已创下1990年两德统一后的最低点。
2021年仍可感受到防疫限制的冲击，全球供应链中断，对德国汽车业影响巨大。
齐佩尔表示，传统与电动车的关键零组件半导体短缺，迫使生产程序时而中断，意味这个产业是在“拉上手煞车的情况下运作”。
根据智库衣佛研究所（Ifo）调查结果，汽车产业氛围日益低迷，制造商2022年持续面临困境，为提升产量，正逐渐把目光移向海外。
