巴基斯坦和中国联合主办首届国际展览会，展示阿拉伯海瓜达尔港的重要性以及新兴的国际商业枢纽瓜达尔港自由区。
这处深海暖水商港同全球一些最繁忙的油气航道相连接，一直是在中国资助下修建和扩展的。
中国驻巴基斯坦大使姚敬在开园仪式和首届国际展览会上说，来自中国和巴基斯坦的200多家公司星期一参加了在瓜达尔举行的这次活动，六个中国省份也派出了代表。
外交官和商界领袖也受邀参加为期两天的活动。
瓜达尔港的中国运营方说，瓜达尔自由区将带来大量的经济优惠，落户公司可享受23年免税以及签订最长达99年的土地租约，还有其它激励措施以及有利于工商业的政策框架，以促进贸易、服务、制造业、物流、转运以及轮船加油等业务。
对巴基斯坦的直接益处
瓜达尔港将成为连通中国西部内陆地区的一个转运枢纽，让北京获得一条穿越巴基斯坦的安全而路程较短的贸易线路。
瓜达尔港被作为“中巴经济走廊”（CPEC）的一个门户而庆祝。“中巴经济走廊”是中国国家主席习近平全球“一带一路”倡议的一个招牌项目。“一带一路”将开拓新的陆地和海上“丝绸之路”，建立连接亚洲、欧洲和非洲60多个国家的贸易线路。
按照“中巴经济走廊”计划，中国将投资620亿美元，帮助巴基斯坦修建和升级公路、铁路、通讯、经济区和发电站网络。
大约270亿美元的项目正在施工或已完成，包括能源项目的“早期收获”，为巴基斯坦的全国电网增加了急需的电力。
中国大使姚敬说：“我们要说的是，中国政府将继续提供投资和建议，以进一步支持这一项目的发展。我们还将鼓励中国公司和商人参加瓜达尔的开发。”
计划扩大益处
巴基斯坦总理阿巴西在开园仪式上说，“中巴经济走廊”是中国“一带一路”倡议“最显著”的部分。他说，这个超大型项目不仅满足巴基斯坦的需要，也满足整个地区的需要。
有关官员预计，瓜达尔港的货物吞吐能力在今年年底前将增加到120万吨，到2022年，年吞吐量将达到大约1300万吨，成为南亚最大港口。
瓜达尔港口管理局主席贾玛尔迪尼说，中方合作伙伴说，他们在2023年以前因为瓜达尔自由区而需要聘用大约3万8000名有技术的员工。他说，在目前2500名员工中，大约500人是中国人，其余是本地人。
在这处曾经沉睡的城镇，中国正援助大约3亿美元，兴建有1万2000米跑道的国际机场。
这处阿拉伯海港口位于巴基斯坦最大省份俾路支。当地有“伊斯兰国”等激进组织。低烈度的反叛活动一直是“中巴经济走廊”的重大安全顾虑。
此外，“中巴经济走廊”还穿过印巴分治的克什米尔地区，引起巴基斯坦的对手印度的反对。美国怀疑中国也许会把瓜达尔变成军事基地。
但是中国官员说，这些都是多虑了。中国官员坚称，“中巴经济走廊”只是经济合作项目。伊斯兰堡方面则说，新德里的反对是出于政治动机。
