(博谈网记者郑典编译报道)据《商业内幕》（The Business Insider）2015年6月25日（周四）报导。
(这架Progress Eagle有三层甲板可容纳800人。/Oscar Viñals)
设计师Oscar Viñals已经设想了未来。而未来的Progress Eagle引领风骚。
这不同于我们以前见过的任何客机。设计和工程技术完全与目前的客机背离。Progress Eagle有机翼。但是，与波音或空中巴士飞机的共通点就只有这个。
它是三层甲板、生态友好型、混合型喷气式的客机，用六个氢燃料发动机乘载800个座位，其后方的电动风力发电机维持持续飞行。
(它的工程技术使它比现今的飞机安静75％以上。/Oscar Viñals)
根据Viñals，在飞机顶上的太阳能电池板将吸收太阳的能量，而且巧妙的工程技术将减少阻力以及飞机飞翔空中75％的声音。藉由碳纤维，石墨，陶瓷，铝，钛，和形状记忆合金等材料，使飞机更轻盈来增加效率。
复合材料运用在现代客机上正变得更加常见。但Progress Eagle引导趋势，并规划至遥远的未来。
这架Eagle比今日最大的飞机还要大。其翼展是令人印象深刻的315英尺，即使是现今最大的翼展都还比不上(空中巴士A380的翼展是262英尺)。幸运的是，Eagle超薄却特大的机翼可折叠而滑行和存放。
(它315英尺的翼展可折成三段而滑行和存放。/Oscar Viñals)
但是，重塑你的飞行体验还没有结束。该飞机也替新类别的机舱保留了空间，也就是“飞行员舱”。这个座位类别将直接面对飞机前窗外的壮观景色。
Eagle是一个未来的客机设计，所有先进的技术甚至还没有被发明出来，而且可能至少直到本世纪中都还是不可行的。
看看下面这些更多的概念展现。
(氢气驱动的发动机被用于产生起飞所需足够的推力。/Oscar Viñals)
(动力然后转移到自给自立的风力涡轮机。/Oscar Viñals)
(飞机的机翼和机顶的太阳能电池板提供额外的动力。/Oscar Viñals)
(“飞行员舱”允许客户从他们的座位享受飞行员的视野。/Oscar Viñals)
阅读原文：This futuristic airliner could carry 800 people and be powered by hydrogen
