抗战规模最大的429空战
4月29日，中日双方再次爆发一次大规模空战。
那天是日本裕仁天皇的生日，日本叫做天长节（从奈良时代光仁天皇开始，二战后被废止），需要隆重的庆祝。
日军海军高层为了向天皇献媚，计划在天长节那天再次大规模空袭武汉，以战功向天皇祝寿。
没想到，这个情报再次被军统潜伏在日军的特工得知，立即报告武汉方面。
国军空军分析上次218空战的经验，制定了相应的战术，同时集中大量兵力，准备集中兵力重创来袭的日军。
中国空军在武汉地区大量集结，连苏联志愿队全部主力也转移到孝感机场。
29日14点，日本海军第2联合航空队的28架96式战斗机保护着18架96式陆攻轰炸机，一共46架飞机向武汉杀过来。日军轰炸的目标是武汉的机场和汉阳兵工厂。
这次天气情况比较良好，日军飞机刚刚出动就被人肉雷达网发现。
武汉地区的国军空军第3大队，第4大队，第5大队立即出动19架伊152战斗机升空迎战，此次苏联航空志愿队更是起飞45架战斗机迎战，国军一共起飞64架战斗机。
显然，此次我军的战斗机有一倍以上的优势，轮到日军占劣势了。
虽然兵力占优，国军也不是蛮打。经过对218空战的研究，苏联和中国飞行员进行了总结，制定了相应的战术。
老式的双翼伊152战斗机，虽然机动性好（在一千米高时盘旋360度只需要8秒），但毕竟是落后的双翼结构，导致航速太慢，所以只能和日军进行低速盘旋水平格斗，不能和日军进行垂直格斗，不然就是必败无疑。
包括技术精湛的李桂丹在内的国军飞行员，驾驶伊152战斗机，都是被俯冲下来的日军飞机击中后殉国的。
至于伊16战斗机水平格斗能力较差，但速度快，爬升和俯冲都很厉害，适合垂直方向作战。
换句话说，伊152战斗机适合水平缠斗，而伊16适合高空偷袭。
此次空战，中苏飞行员商定，首先以中国飞行员的19架伊152在武汉上空诱引日军进行低空的鏖战，然后苏联飞行员从高空一举杀下来，给日军造成致命打击。
可以说，这个战略是非常实用的。
14点45分，日军96式战斗机首先进入武汉地区，他们立即和国军的伊152杀成一团。
虽然是作为诱饵，国军伊152战斗机群也毫不示弱，期间战斗极为激烈。
第4大队第23中队的陈怀民少尉，当时年仅21岁，却已经击落过3架日机，击伤过4架。
身为山东人的陈怀民作战极为勇猛，他经常对战友说：打仗就不能怕死，我上了天就没想到活着回来。
战斗中，陈怀民像拼命三郎一样，不顾一切的攻击敌机，和他交手的日军飞行员无不心惊胆寒。
因为这样的作风，陈怀民至少有两次被击中迫降，其中一次他跳伞后被大树挂住，受了重伤，眼球都差点滚出眼窝。
但他毫不畏惧，伤势刚刚恢复，就要求回到前线参战，真是勇猛无畏的战士。
此次他刚刚驾驶伊152战斗机从兰州飞到武汉，就投入了这次大规模的空战。
陈怀民此战极为勇猛，他率先冲入日军机群中，仅仅5分钟内就当场击落一架日机。4架96式战斗机见陈怀民冲入编队，立即集中火力对他进行攻击。
混战中，陈怀民的座机接连中弹，机身起火，子弹也消耗光了，照常理来说他应该迫降。
不过英勇的陈怀民并没有迫降，而是驾机突然撞向最近的一架日机。
这架日军96式战斗机的飞行员名叫高桥宪一，他做梦也没想到陈怀民会主动撞击他，惊恐之下完全傻了，根本没有做出任何躲避的动作。
两架飞机在猛烈撞击下解体，两个飞行员同归于尽。
当时武汉的300万市民都目睹了这个英勇的场面，全部震撼不已。
当时陈怀民的飞机解体后，他从3000米高空坠落长江。明知陈怀民不可能生还，无数老百姓还是含泪在江中反复打捞。直到1个多月后，才将陈怀民烈士的遗体从淤泥中打捞上来。
遗体的口袋中，只有一块看时间用的怀表和孝顺的陈怀民准备寄给母亲的一块钱大洋。
陈怀民去世以后，留下一对年老的父母。两个老人虽然深知儿子为国家牺牲，是伟大的烈士，但毕竟老来丧子，也都悲痛不已。尤其他的母亲天天以泪洗面，并且用儿子的降落伞做成一床被单，时刻带在身边。
被陈怀民撞死的高桥宪一的尸体也被国军找到，让他们惊讶的是，高桥宪一身上也有份妻子的书信。
他的妻子美惠子在信中向丈夫诉说了自己的寂寞和悲伤的生活，尤其不知道丈夫什么时候会遭遇危险，不知道自己的未来是什么。
显然，中日两国的老百姓就感情上来说，其实也没有区别，只是作为侵略者的高桥宪一是自寻死路，不值得同情。而陈怀民烈士保家卫国，是真正的民族英雄。
国民政府为了纪念陈怀民，将武汉的一条街改为陈怀民路，直到今天武汉还有这样一条路。
在陈怀民殉国的同时，飞行员吴鼎臣也在艰苦作战。
当时他是领队长机的僚机，冲在最前面。由于作为诱饵的国军飞机不多，他也被3架日机包围乱射。吴鼎臣回忆当时情况非常危险，自己座椅背加装的防弹钢板被打的叮叮当当乱响（事后发现右脚皮鞋上有两个弹孔）。
吴鼎臣拼命机动，还是被一架日机从右侧射击，飞机油箱中弹起火，几秒钟就烧到了他的身上……吴鼎臣经验很足，他紧急推动操纵杆，飞机向下俯冲，他也被甩了出来。
此时吴鼎臣在3000米高空就打开了降落伞，离开了起火的飞机，左后肩还是着火了。飞行员在空中不能随意移动，只好用双手将火扑灭了，两个手掌都被烧伤。
最终他躲在稻田里面，被当地群众发现送到医院。
吴鼎臣脚部受伤，双手和肩部都被烧伤，好在性命无碍。
中日两军战斗机搏杀期间，日军轰炸机开始对武汉地区进行轰炸。
谁知道投弹期间，突然大批苏联战斗机从高空杀下来，日军轰炸机编队几乎无法还击，短时间内遭受很大伤亡。
此时和国军缠斗的96式战斗机知道上当，立即放弃和伊152的缠斗，返回去救援轰炸机。
国军空军第3，第5大队对96式战斗机紧追不舍，击溃日军轰炸机编队的苏联战斗机也赶来围堵。
整个战斗持续了30分钟之久，日军遭受重大损失，共被击落21架飞机，其中包括轰炸机10架，战斗机11架。
日军飞行员战死50多人，2人跳伞后被国军活捉。
其实本来日军也不应该死这么多人，一些飞行员飞机被击中以后完全可以跳伞，但他们没有跳伞。国军飞行员对此百思不得其解，事后检查日军飞机残骸，这个秘密才被发现。
原来，一些日军飞行员根本没有带降落伞，所以自然无法跳伞。
是日军飞行员没有降落伞吗，显然不是的，日军飞机的降落伞是制式装备。之所以不带降落伞，是因为日军飞行员非常傲慢，他们认为国军飞机根本不敢起飞迎战，就算迎战了也绝对不是他们的对手。所以日军飞行员根本没有想到自己会被击落，自然就不需要带降落伞了。
我军也有一定伤亡，中苏空军共损失12架飞机，不过伤亡仅有5人。
此战日军大败，损失惨重，更在天长节这天大大的丢脸。
天皇裕仁对此极为震怒，这个生日过的很不爽。
429空战大捷让中国军民喜出望外，当时在医院里面养伤的吴鼎臣听到这个战绩，高兴的跳了起来，连脚上的伤都忘了。
531空战和81空战
429空战大败以后，日军深感羞耻，尤其司令官徳川好敏中将时刻想挽回一局，争一个面子。
经过精心策划，日军于5月31日，再次大规模空袭武汉，一共出动36架战斗机和18架轰炸机。
不过军统的情报工作确实非常厉害，日军出动的时间，地点，数量全部汇报到武汉国军处。
国军方面立即作出了针对性的部署，由中国方面出动第3大队，第4大队共18架伊152和伊16战斗机，苏联方面出动31架战斗机，一共是49架。
12点，日军机群飞到武汉上空。
由于上次被苏军从高空俯冲攻击，打的那么惨。此次日军护航的战斗机到6000米高空，以防止遭受高空突袭。
但没想到魔高一尺道高一丈，此次中苏空军已经估计到日军会有所准备，所以分散成多股埋伏在四周。
日机一到，中苏空军立即从四面八方俯冲攻击，日军护航战斗机根本无法应付这么多方向过来的敌人，一时间狼狈不堪，束手无策。
在中苏两军的攻击下，日军飞机像秋风中的落叶一样纷纷坠落。
仅仅15分钟的激战中，14架日军飞机被击落，余者不顾一切的溃逃。
此战中又出现了一个陈怀民式样的撞机英雄，不过他是苏联人安东•古班柯。古班柯在此次空战前已经有击落7架飞机的记录，是苏联的王牌飞行员。当时他击落一架日机以后，子弹也用完了。此时又有一架日机飞过来准备攻击古班柯，而古根本无法还击。
于是，他毅然驾机撞向日军飞机，一声巨响以后，古班柯惊讶的发现自己还活着。
原来他飞机的螺旋桨切断了日机的机翼，就像剃刀一样，他的座机虽然受伤严重，却还能够飞行一段距离后迫降。
为什么古班柯能够幸存，根据陈纳德的分析，这主要是日军战斗机过于强调机动性，导致机身相当脆弱，根本经不起冲撞。
后来的零式战斗机更是这样，甚至有些飞机在空中激烈动作时还发生解体。
此战日军损失12架飞机，还有6架飞机可能被击落，而中苏空军仅有1架伊16因为机械故障自行坠毁。
面对如此惨败，日军居然吹嘘自己击落18架中国飞机，真是无耻之极。
随着531空战以后，日军正式开始了武汉会战。期间日军飞机多次轰炸武汉，造成武汉数千军民伤亡。当时国军空军面对一倍数量日军的猛烈打击，已经力不能支。况且还要执行大量的对地攻击任务，更是深感力量不足。
日军在7月12日，7月16日，7月19日三次轰炸武汉，国军都没能有效防御。
直到8月3日，国军从广东调集原属粤军的第3大队11架刚刚从英国购买来的新式MK1斗士战斗机。这种战斗机的性能很优越，缺点在于机枪不稳定。
当天，日军大量飞机再次来武汉轰炸，被我军人肉雷达网侦察到。中苏空军出动高达52架战斗机进行拦截。激战中，后来大名鼎鼎的王牌飞行员陈瑞钿也驾驶被击伤的斗士战斗机，撞毁了一架日本飞机，自己迫降后被当地老百姓救出。
此战，日军被击落6架飞机，我军仅有1架飞机被击中受伤。但日军居然继续吹牛说自己击落27架国军飞机，真是牛皮之王，非常了得。
除了空战以外，国军空军和苏联志愿队轰炸机部队，在武汉会战的5月到10月期间进行了大规模的轰炸，炸沉日军舰船23艘，炸伤67艘，我军的SB-2轰炸机损失不大。这主要是因为日军战斗机忙于争夺制空权，尚且没有余力攻击轰炸机部队。
到了10月底，武汉地区国军总撤退，中苏空军才离开武汉机场，转移到衡阳和南昌机场。
下面等待他们的还有长达7年的艰苦作战，其中还有长达3年的黑暗时期，胜利还远着呢。
